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行業(yè)知識-濱州市金毅設(shè)備有限公司
挖掘機行業(yè)的風(fēng)險控制
2020-01-15
挖掘機行業(yè)要注意防范風(fēng)險,建立良好的風(fēng)險評估與應(yīng)對機制,提高相關(guān)企業(yè)的抗市場沖擊能力,主要通過以下幾方面進(jìn)行。 第一,及時調(diào)整企業(yè)經(jīng)營策略,攪吸式挖泥泵強化投資和并購管理。水陸兩用挖掘機所有的投資和并購都應(yīng)該轉(zhuǎn)向技術(shù)升級、產(chǎn)業(yè)升級和商業(yè)模式的升級。同時還要控制好企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率,在財務(wù)上留出大一點的空間; 第二,加強現(xiàn)金管理、鞏固現(xiàn)金鏈條,水陸兩用挖掘機強化應(yīng)收賬款的管理; 第三,推動企業(yè)機制的轉(zhuǎn)換和管理的到位,提升企業(yè)抗市場沖擊的能力,攪吸式挖泥泵為企業(yè)的長期發(fā)展打好基礎(chǔ)。有關(guān)企業(yè)需要通過技術(shù)、產(chǎn)品和商業(yè)模式的創(chuàng)新,來重新塑造企業(yè)競爭力的基礎(chǔ),以此來達(dá)到抗風(fēng)險的目的; 第四,要積極開拓國際市場。國外挖掘機械市場需求潛力巨大,而國內(nèi)挖掘機行業(yè)的結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩已是定局,因此出口成為拉動中國挖掘機新增銷售的重要力量; 第五,要支持和幫助國產(chǎn)零部件企業(yè)發(fā)展,水陸兩用挖掘機這是提高挖掘機企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵之處。
挖掘機行業(yè)的新發(fā)展
2020-01-15
市場的發(fā)展是相當(dāng)迅速的,在挖掘機的發(fā)展過程中,有很多信息值得關(guān)注,主要體現(xiàn)在挖掘機的各項功能新發(fā)展上,下面是挖掘機的相關(guān)報道: 2015年5月9日至11日,由南昌市人民政府主辦的“2015中國南昌工程機械暨建筑機械展覽會”將在江西南昌國際展覽中心舉辦。 江西省發(fā)改委工作會議獲悉,初步考慮,2015年計劃安排重大項目 560個,總投資約1萬億元,當(dāng)年完成投資2800億元以上;實施省重點工程 項目200個,總投資4500億元以上。今年江西省將建成滬昆客專杭長段,加快推進(jìn)贛深客專、池九客專。工程機械恢復(fù)增長,挖掘機行業(yè)將迎來發(fā)展的又一 春。從2014年開始,隨著經(jīng)濟的逐步復(fù)蘇,公路建設(shè)、房地產(chǎn)建設(shè)、鐵路建設(shè)等領(lǐng)域直接拉動了對工程機械的需求?! ∈蟹e極政策——廣闊的市場前景 2015-2018年中國挖掘機市場投資分析及前景預(yù)測報 實現(xiàn)縣縣通高速:高速公路方面,圍繞2015年高速公路通車?yán)锍掏?破5000公里目標(biāo),實施高速公路項目24個,年度投資240億元。重點是開 建寧都至定南等13條高速公路,建成尋烏至全南等5條高速公路,新增通車?yán)锍?42公里,總里程達(dá)到4577公里,實現(xiàn)縣縣通高速公路。江西去年水利建設(shè) 投資達(dá)200 多億元?! ∶窈椒矫?,圍繞加快“一干七支”民航布局,實施機場項目3個,年度投資9億元,重點是開建井岡山機場、贛州黃金機場擴建項目,推進(jìn)撫州贛東南機場前期工作。
挖掘機工作速度變慢的主要原因
2020-01-15
挖掘機工作速度變慢主要原因是整機各部磨損造成發(fā)動機功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。挖掘 機的液壓泵為柱塞變量泵,工作一定時間后,泵內(nèi)部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免的產(chǎn)生過度磨損,會造成內(nèi)漏,各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào), 從而導(dǎo)致流量不足油溫過高,工作速度緩慢。這時就需要整機大修,對磨損超限的零部件進(jìn)行修復(fù)更換?! 〉舨皇枪ぷ鲿r間很長的挖掘機突然變慢,就需要檢查以下幾方面。建議先查電路保險絲是否斷路或短路,再查先導(dǎo)壓力是否正常,再看看伺服控制閥-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等,最后將液壓泵拆卸進(jìn)行數(shù)據(jù)測量,確認(rèn)挖掘機的問題所在。
挖掘機回轉(zhuǎn)支承的安裝
2020-01-15
(1)回轉(zhuǎn)支承的安裝支座(支承齒圈下底面的座子和置于內(nèi)座圈上表面的座子)必須有足夠的剛性,安裝面要平整。裝配回轉(zhuǎn)支承以前支座應(yīng)進(jìn)行去應(yīng)力處理,減少回轉(zhuǎn)支承支座的變形。裝配時支座和回轉(zhuǎn)支承的接觸面必須清理干凈;(2)塔式起重機使用中應(yīng)注意噪音的變化和回轉(zhuǎn)阻力矩的變化,如有不正常現(xiàn)象應(yīng)拆檢;(3)回轉(zhuǎn)支承必須水平起吊或存放,切勿垂直起吊或存放,以免變形;(4)在螺栓完全擰緊以前,應(yīng)進(jìn)行齒輪的嚙合檢查,其嚙合狀況應(yīng)符合齒輪精度的要求:即齒輪副在輕微的制動下運轉(zhuǎn)后齒面上分布的接觸斑點在輪齒高度方向上不小于25%,在輪齒長度方向上不小于30%;(5)齒面工作10個班次應(yīng)清除一次雜物,并重新涂上潤滑脂;(6)為確保螺栓工作的可靠性,避免螺栓預(yù)緊力的不足,回轉(zhuǎn)支承工作的第一個100 小時和500小時后,均應(yīng)分別檢查螺栓的預(yù)緊扭矩。此后每工作1000小時應(yīng)檢查一次預(yù)緊扭矩;(7)連接回轉(zhuǎn)支承的螺栓和螺母均采用高強螺栓和螺母;采用雙螺母緊固和防松;(8)擰緊螺母時,應(yīng)在螺栓的螺紋及螺母端面涂潤滑油,并應(yīng)該用扭矩扳手在圓周方向?qū)ΨQ均勻多次擰緊。最后一遍擰緊時,每個螺栓上預(yù)緊扭矩應(yīng)大致均勻;(9)在回轉(zhuǎn)支承的齒圈上表面對準(zhǔn)滾道的部位均布了4個油杯,由此向滾道內(nèi)添加潤滑脂。在一般情況下,回轉(zhuǎn)支承運轉(zhuǎn)50小時潤滑一次。每次加油必須加足,直至從密封處滲出油脂為止。
挖掘機的下坡技巧
2020-01-15
1.桅桿式起重機的卷揚機應(yīng)符合下列要求:2.起重機的安裝和拆卸應(yīng)劃出警戒區(qū),清除周圍的障礙物,在專人統(tǒng)一指揮下,按照出廠說明書或制定的拆裝技術(shù)方案進(jìn)行;3.安裝起重機的地基應(yīng)平整夯實,底座與地面之間應(yīng)墊兩層枕木,并應(yīng)采用木塊楔緊縫隙,使起重機所承受的全部力量能均勻地傳給地面,以防在吊裝中發(fā)生沉陷和偏斜;4.纜風(fēng)繩的規(guī)格、數(shù)量及地錨的拉力、埋設(shè)深度等,按照起重機性能經(jīng)過計算確定。桅桿式起重機纜風(fēng)繩與地面的夾角關(guān)系到起重機的穩(wěn)定性能,夾角小,纜風(fēng)繩受力小,起重機穩(wěn)定性好,但要增加纜風(fēng)繩長度和占地面積。因此,纜風(fēng)繩與地面的夾角應(yīng)在30°~45°之間,纜繩與桅桿和地錨的連接應(yīng)牢固;5.纜風(fēng)繩的架設(shè)應(yīng)避開架空電線。在靠近電線的附近,應(yīng)裝有絕緣材料制作的護線架;6.提升重物時,吊鉤鋼絲繩應(yīng)垂直,操作應(yīng)平穩(wěn),當(dāng)重物吊起剛離開支承面時,應(yīng)檢查并確認(rèn)各部無異常時,方可繼續(xù)起吊;7.桅桿式起重機結(jié)構(gòu)簡單,起重能力大,完全是依靠各根纜風(fēng)繩均勻地拉牢主桿使之保持垂直。只要有一個地錨稍有松動,就能造成主桿傾斜而發(fā)生重大事故。因此,在起吊滿載重物前,應(yīng)有專人檢查各地錨的牢固程度。各纜風(fēng)繩都應(yīng)均勻受力,主桿應(yīng)保持直立狀態(tài);8.作業(yè)時,起重機的回轉(zhuǎn)鋼絲繩應(yīng)處于拉緊狀態(tài)。回轉(zhuǎn)裝置應(yīng)有安全制動控制器;9.起重作業(yè)在小范圍移動時,可以采用調(diào)整纜繩長度的方法使主桿在直立情況下穩(wěn)定移動。起重機移動時,其底座應(yīng)墊以足夠承重的枕木排和滾杠,并將起重臂收緊處于移動方向的前方。移動時,主桿不得傾斜,纜風(fēng)繩的松緊應(yīng)配合一致。如距離較遠(yuǎn)時,由于纜風(fēng)繩的限制,只能采用拆卸轉(zhuǎn)運后重新安裝。
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